過去的特種車輛生產(chǎn)車間，焊工經(jīng)常使用TIG工藝進行焊接。盡管TIG很適合于產(chǎn)生非常整齊的焊縫，但它需要熟練的焊工并且只能允許較低的焊接速度。使用激光焊縫跟蹤傳感器協(xié)同焊接設備，將使特種車輛能夠快速、準確地焊接可見的焊縫。而且對于將要以擺動運動在垂直向上位置焊接的角焊縫，特別是對難以接近的工件，具有特別積極的影響。大多數(shù)時候，焊工只需要焊很短的焊縫即可。因此，他們的工作領域包括生產(chǎn)由8毫米不銹鋼絲制成的車窗玻璃防護網(wǎng)。所使用到的電線必須在交叉點處固定。改換自動化焊接設備后也可以進行如此精細的焊接。
即使在焊接薄鋁板時，理想的著火性能和可控的穩(wěn)定電弧對于遵守必要的高品質標準也至關重要。使用激光焊縫跟蹤傳感器協(xié)同焊接設備，現(xiàn)在只需使用一臺設備即可焊接低合金薄板、鋁和不銹鋼，而無需進行冗長的轉換工作。另外，位置、焊接任務和操作員的頻繁變化也不會帶來任何不便。
對于該領域的企業(yè)主而言，當前的科技發(fā)展正在影響動力源和程序以及填充金屬和氣體。焊接電源必須通過波形控制，而不僅僅是通過曾經(jīng)只有電源管理的安培和伏特，將更少的熱量輸入到這些新型的較薄的更高強度的新型合金中。
通過管理熱量輸入，這些業(yè)務可以減少焊縫開裂和焊縫尺寸以及應力和變形。隨著汽車工業(yè)繼續(xù)使用這些合金來滿足各項行業(yè)標準，機器人將比以往任何時候都更加重要。未來，基于激光焊縫跟蹤、多外部軸協(xié)同控制技術實現(xiàn)特種車輛機器人焊接，將顯著提高特種車行業(yè)的智能制造水平。
