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激光焊縫跟蹤傳感器
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【應(yīng)用】創(chuàng)想智控汽車行業(yè)之“車廂板焊接”
日期:2019-06-14瀏覽量:3434來源:

中國汽車制造業(yè)高速發(fā)展的同時,車廂板制造行業(yè)對車廂板焊接質(zhì)量提出了嚴格的焊接要求!

車廂板由多塊碳鋼板焊接形成,要求工件各部分的形位公差小于±0.5mm,工件裝配好后對接焊縫間隙不超過焊絲的半徑;工件裝配好后角接焊縫間隙不超過焊絲的直徑;工件裝配后的重復(fù)位置精度不大于±0.5mm;工件一致性好,焊縫形位偏差小于1mm。

由于車廂板需要雙面焊接,對焊接質(zhì)量要求較高,工件尺寸大,不容易實現(xiàn)自動焊接。主要采用人工焊接---工人的焊接技術(shù)要求較高,由于人工焊接效率低,生產(chǎn)成本高,已不適應(yīng)現(xiàn)有企業(yè)的發(fā)展需求。

因而,車廂板制造企業(yè)紛紛瞄準了焊接自動化的改造升級。

車廂板焊接工作中,創(chuàng)想智控自主研發(fā)的激光焊縫跟蹤系統(tǒng)可適配專機、焊接機器人,解決在車廂板焊接中由于工件拼接誤差、定位精度低等造成焊偏、焊漏的焊接缺陷,提高了焊接質(zhì)量和工作效率。

創(chuàng)五抗技術(shù):

抗弧光、抗飛濺、抗煙塵、抗點焊、抗電磁干擾

案例(一)

所屬行業(yè):客車

工件類型:車廂頂板

產(chǎn)品型號:MEDA150

焊縫類型:搭接

專機類型:專機

產(chǎn)品功能特點:專機焊接s彎,車廂頂板自動化焊接,解決客戶工裝偏差,減少人工


案例(二)

激光跟蹤應(yīng)用于卡車車廂前板焊接:

創(chuàng)想(CRNT)焊縫跟蹤器適配松下機器人

應(yīng)用于卡車車廂后板焊接

實時糾正焊縫偏差

解決焊接變形問題


案例(三)

創(chuàng)想激光跟蹤器適配時代機器人應(yīng)用于車廂板焊接

自動尋位跟蹤



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